Nastavenie procesnej roviny je kľúčovou položkou pri návrhu procesu lakovne.Mal by to byť proces nanášania, všetky druhy náterových zariadení (vrátane dopravných zariadení) a pomocných zariadení, logistický tok, náterové materiály, päť aerodynamických napájacích zdrojov a iná optimalizačná kombinácia a v pláne usporiadania a pláne sekcií sa podieľa na široký rozsah odborných znalostí, vysoká technická náplň projekčnej práce.Návrh rovinného usporiadania je veľmi dôležitou súčasťou celého návrhu lakovacej dielne, vychádza z potrieb procesu, mechanizačného vybavenia, tepelných neštandardných zariadení a pomocných zariadení a inej primeranej kombinácie, usporiadanej v lakovni.Je hlavnou súčasťou dokumentu návrhu procesu, je syntézou všetkých výsledkov výpočtov, ktoré sú potrebné na výrobu zariadení a zariadení s počtom a charakteristikami, počtom zamestnancov, organizáciou špeciálnych operácií a dielne a susediaca dielňa medzi dopravným vzťahom a inými aspektmi, aby sa dal jasný popis.Stručne povedané, môže živo odrážať celý obraz maliarskej dielne, je tiež dôležitým základom pre prípravu procesných pokynov, návrh mechanických zariadení, tepelných neštandardných zariadení a stavebného verejného odborného projektovania.Ide o komplexnú úlohu, ktorá by sa mala pred dokončením niekoľkokrát opakovať.Usporiadanie pôdorysu vychádza najmä z dielenských úloh, konštrukčných zásad, základných údajov a výpočtových údajov mechanizačných zariadení a neštandardných zariadení.Vo všeobecnosti by sa mali dodržiavať tieto zásady:
1, podľa dielenskej mierky vyberte veľkosť plánu, všeobecný pomer je 1:100, s nulovým alebo nulovým výkresom rozšírenia.
2, v prípade transformácie starej továrenskej budovy, v prvom rade, podľa pôvodných údajov továrenskej budovy, nakreslite dobrý plán závodu, ako je nová továrenská budova v súlade s konštrukčnými požiadavkami všeobecnej usporiadanie, v kombinácii s procesom je potrebné určiť dĺžku, šírku a výšku budovy závodu.
3, podľa vývojového diagramu procesu, vývojového diagramu mechanizovanej dopravy a príslušných údajov o výpočte veľkosti zariadenia od konca vstupu obrobku návrhu usporiadania zariadenia.
4. Pozornosť by sa mala venovať tomu, aby sa hlavné teleso zariadenia nedostalo príliš blízko k stene stĺpa závodu a mal by byť vyhradený inštalačný priestor verejného elektrického potrubia, vetracieho potrubia a priestor na inštaláciu a údržbu lakovacieho zariadenia.Keď sa zrekonštruuje stará továrenská budova, alebo ak nie je možné zaručiť potrebný voľný priestor kvôli niektorým špeciálnym okolnostiam, malo by sa čo najviac vyhnúť verejnému elektrickému potrubiu.
5. Požadovaná oblasť pomocných zariadení (ako je hnacie a napínacie zariadenie dopravnej reťaze, pomocné zariadenie na predúpravu, elektroforézu a striekacie zariadenie atď.) je potrebné plne zvážiť.V zásade by pomocné zariadenie malo byť čo najbližšie k hlavnému zariadeniu, v ktorom by zariadenie na vykladanie materiálu a odpadu malo zohľadňovať dostatočnú pracovnú plochu a mali by tam byť dopravné kanály.
6, otvorte ručnú obsluhu stanice, okrem zabezpečenia dostatočnej pracovnej plochy, ale tiež zvážte stanicu, vybavenie stanice, krabicu na materiál, umiestnenie stojana na materiál a zodpovedajúci kanál na zásobovanie a prepravu materiálu.
7, z dielne ako celku plne zvážiť logistický kanál, zariadenie na údržbu zariadení, bezpečnostné protipožiarne a bezpečnostné evakuačné dvere, ak ide o viacpodlažný závod, zvážiť rozloženie bezpečnostných evakuačných schodov.
8, podľa procesu rôznych funkcií a rôznych požiadaviek na pracovné prostredie alebo čistého stupňa rôznych požiadaviek, môže stlačiť celý náterový dielenský základný náter, tesniacu linku, náter a striekanie farby, sušenie, ručnú obsluhu, pomocné zariadenia, ako je rozloženie priečok , je výhodný pre kontrolu čistoty zariadení, výrobnej linky a dielne, uľahčuje aj recykláciu tepla atď.
9, pre verejnosť by mali byť vyhradené odborné zariadenia a niektoré pomocné zariadenia oblasti (ako je vykurovací a klimatizačný stroj závodu, centrálny dispečing, laboratórium, dielenská kancelária, sklad všetkých druhov materiálov a náhradných dielov, miestnosť na údržbu zariadení a nástrojov , WC, rozvodňa elektrickej energie, vstup do elektrickej siete atď.).
10. Pri usporiadaní prechodovej schémy kombinujúcej vzdialenosť a vzdialenosť by plán dispozície mal plne zohľadňovať ľahké rozšírenie a transformáciu v budúcnosti.V zásade môže byť dilatačná časť oddelená od existujúcej časti, takže bežná výroba nemôže byť rozšírením ovplyvnená a prechod by mal byť realizovaný vo veľmi krátkom čase.
11, v starej továrenskej renovácii, použitie starého závodu, usporiadanie zariadenia, aby sa plne zohľadnili štrukturálne charakteristiky pôvodného závodu, pokiaľ je to možné, aby sa nezmenil pôvodný závod, musí sa zmeniť, zvážiť možnosť zmeny.
12. Veľkosť obrysu a veľkosť umiestnenia zariadenia v pláne by mali byť jasné.Všeobecným polohovacím základom je os alebo stredová čiara stĺpa a niekedy môže byť založená na stene (neodporúča sa).Mechanizované dopravné zariadenie na označenie smeru prevádzky, trolejové vedenie na označenie prevýšenia zvršku trate.
13. Musia sa použiť štandardné symboly, pretože plán odráža veľa obsahu a každé regionálne oddelenie dizajnu má svoju vlastnú legendu.Každý plán musí mať legendu, ktorú je možné vysvetliť v stĺpci popisu na pláne.
14, dispozičný plán by mal obsahovať pôdorys, nárys a rez, v prípade potreby zakresliť polohu maliarskej dielne do všeobecného výkresu.Ak jeden výkres nemôže plne odrážať rozloženie, možno použiť dva alebo tri výkresy.Princípom je uľahčiť čitateľovi pochopenie celkového obrazu workshopu.Časť, ktorá nie je na výkrese jasná, môže byť vysvetlená na ilustračnom pruhu na výkrese.
Pracovný priestor, priechod pre peších a dopravný priechod je možné v usporiadaní staníc a zariadení navrhnúť podľa nasledujúcich rozmerov.
Hlavná časť zariadenia je vzdialená 1 ~ 1,5 metra od stĺpca alebo steny rastliny;Šírka pracovnej plochy je 1 ~ 2 metre;Šírka priechodu pre chodcov na údržbu a kontrolu zariadení je 0,8~1 m;Šírka priechodu pre chodcov je 1,5 metra;Šírka prepravného kanála, ktorý môže tlačiť vozík, je 2,5 metra;Vzdialenosť manuálnej manipulácie by nemala byť väčšia ako 2,5 metra;Vzdialenosť od stanice k najbližšiemu bezpečnostnému východu alebo schodisku by nemala byť väčšia ako 75 metrov, vo viacposchodovej budove by nemala byť väčšia ako 50 metrov.
Čas odoslania: 16. marca 2022